洪腾高架昌东大道立交全线通车
发布时间：2024年11月25日 15:16
一条条“弧形大道”在空中旋转，组成了一个个“圆环”，高架道路交织穿行在空中，四通八达。9月28日，洪腾高架昌东大道互通立交全面通车，为迎接75周年国庆献礼。昌东大道互通立交作为洪腾高架和昌东大道的交叉点，建成后实现两条城市干道的交通快速转换，进一步增加洪腾高架快速路的通达性，为市民提供更加便捷的出行条件。
洪腾高架位于南昌市东部片区，是南昌市规划“十纵十横”干线路网的重要横向道路。工程西起洪都大道（K0+183.470），东至天祥大道以东（含南昌东站节点）（K11+564），长约11.75公里。项目全线主要采用高架快速路形式，标准断面采用主六辅六规模，在昌景黄铁路与洪腾高架工程衔接节点（桩号K10+850）附近，主线、辅路均采用地道型式下穿昌景黄铁路。沿线共布置4座互通立交，7对平行匝道，2对衔接南昌东站落客平台的匝道。
其中，昌东大道互通立交采用了先进的半苜蓿叶全互通设计，设置有8条转向匝道，1条集散车道，匝道总长度约4950米，总面积约4.2万平米。昌东大道互通立交共分为5层，自下而上，第一层为地面交叉口，第二层为昌东大道主线，第三层为洪腾高架主线，第四层为东向南转向匝道，第五层为南向西转向匝道，互通立交最高点对地高度为32.64米。车流在这里能够分层行驶，直接右转，环形左转，大大提高了通行效率，保证了行车效率。
洪腾高架位于南昌市东部片区，是南昌市规划“十纵十横”干线路网的重要横向道路。工程西起洪都大道（K0+183.470），东至天祥大道以东（含南昌东站节点）（K11+564），长约11.75公里。项目全线主要采用高架快速路形式，标准断面采用主六辅六规模，在昌景黄铁路与洪腾高架工程衔接节点（桩号K10+850）附近，主线、辅路均采用地道型式下穿昌景黄铁路。沿线共布置4座互通立交，7对平行匝道，2对衔接南昌东站落客平台的匝道。
其中，昌东大道互通立交采用了先进的半苜蓿叶全互通设计，设置有8条转向匝道，1条集散车道，匝道总长度约4950米，总面积约4.2万平米。昌东大道互通立交共分为5层，自下而上，第一层为地面交叉口，第二层为昌东大道主线，第三层为洪腾高架主线，第四层为东向南转向匝道，第五层为南向西转向匝道，互通立交最高点对地高度为32.64米。车流在这里能够分层行驶，直接右转，环形左转，大大提高了通行效率，保证了行车效率。
昌东大道互通立交一头连接洪腾高架，与南一环路、朝阳大桥共同构成东西向快速路交通廊道，连接湾里管理局、红谷滩区、西湖区等；一头与昌东大道形成南北向重要交通走廊，衔接南昌高新区与南昌县，贯穿南昌市东部城区，进一步构建互联互通的一体化路网，提升城市承载能力。
作为南昌“十纵十横十联”干线路网的关键一环，洪腾高架项目连接了多个重大交通基础设施，对推进南昌的城市发展战略、提升道路网络服务功能等级具有重要作用。（第五监理处 胥保华）
作为南昌“十纵十横十联”干线路网的关键一环，洪腾高架项目连接了多个重大交通基础设施，对推进南昌的城市发展战略、提升道路网络服务功能等级具有重要作用。（第五监理处 胥保华）
