2020年4月6日，在南昌地铁4号线新洪城大市场站，随着盾构机的破土而出，地铁4号线最长距离富水砂层盾构区间新洪城大市场站至丁家洲站左线盾构顺利贯通，标志着南昌地铁4号线2标隧道全线贯通又迈进了一大步。

新洪城大市场站至丁家洲站左线盾构区间于2019年9月10日始发，全长1735.6米，隧道最大埋深20.2米，且长距离穿越富水砂层，4号线最长距离富水砂层盾构区间掘进中，极易发生涌水涌砂现象，造成周边地表沉降。为保障该区间盾构掘进顺利完成。在人员上，我监理部特意从地铁2号线调来有丰富盾构施工经验的盾构管理人员，加强盾构施工管理，制定盾构安全专项施工方案及处置措施，克服了各项施工风险和施工难题，成功下穿抚生路跨线桥、侧穿东抚2线高压线塔及抚生路南延桥；在技术上，要求施工单位采用降低洞门水位的方式，防止地下水位增加盾构接收风险；在管理上，因地制宜的对盾构掘各项参数进行调整、优化，规范的施工管理，及时召开百环条件验收，积极总结优化施工参数，保障盾构安全平稳地掘进和接收，得到了业主的一致肯定！（第三监理处 李乾云）